亚博全站官网登录平台_2020年全年轿车销量TOP15,卡罗拉第3,雅阁第10

栏目:国内业绩

更新时间:2022-12-23

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由于疫情的原因,2020年汽车行业遇到了前所未有的压力,但真正有实力的车企或车型并不会因为外界因素而一蹶不振,相反,绝大多数优秀的产物反而会逆流而上,以更快的速度淘汰那些三流产物。

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本文摘要:由于疫情的原因,2020年汽车行业遇到了前所未有的压力,但真正有实力的车企或车型并不会因为外界因素而一蹶不振,相反,绝大多数优秀的产物反而会逆流而上,以更快的速度淘汰那些三流产物。

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由于疫情的原因,2020年汽车行业遇到了前所未有的压力,但真正有实力的车企或车型并不会因为外界因素而一蹶不振,相反,绝大多数优秀的产物反而会逆流而上,以更快的速度淘汰那些三流产物。克日,2020年全年轿车销量排行榜Top15新鲜出炉,跟去年同期销量相比,处在销量“头部”的大部门车型今年总销量都有所增加。

也就是说虽然今年的汽车大情况欠好,但淘汰的都是那些原来就快被淘汰的产物,对热销车型的影响并不大。下面让我们来看一下榜单的详细排名情况。

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2020年最热销的轿车依然是日产轩逸,全年总共卖出约54万辆,销量同比增长近14%,轩逸的双车战略很是乐成,虽然轩逸一直被人们质疑没什么技术更新,但轩逸无需多言,销量就已证明自己的实力。排在榜单第2名的车型是公共朗逸,全年总销量近45万辆,不外2019年朗逸全年卖出了超49万辆,所以在销量方面朗逸是有所退步的,同比下降8.5%。并不是朗逸没有进步,而是竞争对手进步的越发显着,所以朗逸销量如逆水行舟,不进则退了。

销量排在第3名的车型是丰田卡罗拉,全年共卖出约35.7万辆,与去年总销量基本持平。卡罗拉的结果相当稳定,换装TNGA架构之后宁静性能攀升,但也带来了空间变小、价钱变贵等毛病,所以销量并没有发生显着变化。

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排在榜单第4名的车型是全新宝来,全年累计销量约34.5万辆。设置比朗逸高,价钱比朗逸实惠,我感受新宝来卖不外新朗逸,完全就是前脸设计问题。销量排在第5名的车型是公共速腾,作为一款高端紧凑级轿车,速腾全年累计收获了超31万辆的订单。销量前5名的车型中有三款来自公共,一款来自东风日产,一款来自一汽丰田。

榜单第6~10名的车型划分是别克英朗,本田思域,吉祥帝豪,丰田雷凌和本田雅阁。别克英朗作为以价换量的代表车型,现在销量和价钱都已趋于平稳,换装四缸发念头也证明英朗向市场做出了妥协,以后别克的三缸产物可能也会越来越少。

神车思域新加了两厢车型,但销量与去年同期险些保持稳定,今年总共卖了约24万辆。帝豪依然是卖得最好的国产轿车,跟雷凌一样,年销量都突破23万辆。雅阁成为今年卖得最好的B级车,今后B级车市场再也不是德系双雄的天下。榜单的第10~15名划分是丰田凯美瑞,奥迪A6L,公共桑塔纳,公共迈腾和长清闲动。

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凯美瑞年销量约18.5万辆,更恐怖的是凯美瑞现在优惠行情还不到一万,可见其吸金能力。奥迪A6L成为最热销的豪华品牌轿车,年销量突破18.2万辆,销量同比大增38.8%。

都说奥迪现在的品牌力不行,但在巨额优惠眼前,谁又会跟款项过不去呢。桑塔纳宝刀未老,许多人都以为这车早就停产了把,效果人家一年还卖了近18万辆。迈腾全年卖了17.1万辆,这销量不算低,但德系B级车的光线确实已让日系车掩盖。排在第15名的车型是长清闲动,全年累计销量突破17万辆,其中逸动Plus车型功不行没,在轿车市场,国产车终于不再是帝豪一小我私家孤军奋战了。

疫情来临,对热销车型的销量影响并不大,但却对那些原本就二三线的边缘车型发生了致命的影响。就像疫情中有钱人依然有钱,原本欠债累累的人可能却遭遇了溺死之灾,森林规则或许在那里都适用。


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